(c) shutterstock
Кабінет Міністрів спрямував 5 млн грн на проектування і виконання робіт з відновлення залізничної колії шириною 1435 мм (т.зв. стандарт Стефенсоновскої колії) в Закарпатській області.
Це рішення було прийнято на засіданні Кабміну в середу.
Згідно з текстом пояснювальної записки, залізнична колія буде проходити від станції «Чоп» до станції Ужгород з доведенням до перону залізничного вокзалу «Ужгород». Кошти будуть виділені з державного бюджету, а головним розпорядником визначено Міністерство інфраструктури.
За словами прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, це дасть можливість створити в Ужгороді пересадочний вузол в Європу.
«Це дасть змогу зробити в Ужгороді пересадочний вузол з українських шляхів на європейські. Така лінія в 1991 році була демонтована, а тому дуже символічно, що на 30-й рік незалежності ми починаємо її відновлення», – заявив він.
Залізнична колія шириною в 1435 мм є найпоширенішою в світі. Використовується в Китаї, Північній Америці, Європі, Австралії, на Близькому Сході і в Північній Африці. В Україні використовуються залізничні колії шириною 1520 мм.
Загалом у 2021 році «Укрзалізниця» планує оновити близько 1,2 тис. км колій. Залізничний оператор має намір відремонтувати близько 400 км шляхів і майже 800 км – оновити середнім ремонтом.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…