Казахстан за п’ять років інвестує в оновлення парку вагонів $1,5 млрд

Національна залізнична компанія «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) планує придбати 600 пасажирських вагонів до 2025 року.

Про це заявив Бейбут Атамкулов, міністр індустрії та інфраструктурного розвитку Казахстану, повідомляє «Інтерфакс-Україна».

«Цього року буде придбано 50 вагонів, на бюджетне кредитування вже виділено 20 млрд тенге. При цьому слід зазначити, що на оновлення парку рухомого складу планується залучити 657 млн ​​тенге ($1,5 млрд за поточним курсом), з яких 455 млрд тенге – приватні інвестиції», – сказав Бейбут Атамкулов.

Із заявлених 657 млн ​​тенге 240 млрд підуть на придбання 600 пасажирських вагонів, решта коштів – на купівлю вітчизняних локомотивів.

Раніше Міхаель Кортюм, генеральний директор АТ «Пасажирські перевезення» (входить до КТЖ), повідомляв, що компанія розробляє довгострокову дорожню карту розвитку з оновлення вагонного парку.

Водночас голова правління КТЖ Сауат Минбаєв повідомляв, що через зупинення у 2018 році виробництва вагонів «Тальго» на заводі «Тулпар-Тальго» виник дефіцит у кількості 300 пасажирських вагонів улітку 2019 року.

Нагадаємо, що восени минулого року «Інтерпайп» уперше уклав прямий контракт на поставку «Қазақстан темір жолы» залізничних коліс. План поставок коліс на 2020 рік – 20 тис.

Як повідомляв GMK Center, країни Євразійського економічного простору в останні роки відчували дефіцит залізничних коліс. Тому влітку 2019 року ЄЕК зупинила до 1 червня 2020 року дію загороджувального мита у 34,22% для коліс виробництва «Інтерпайпу».

Показово, що на тлі зниження інших показників виробничої діяльності випуск залізничної продукції «Інтерпайпу» зростає. Так, у першому кварталі 2020 року компанія збільшила виробництво залізничної продукції на 20,9%, до 54,7 тис. т, за весь 2019 рік – на 11%, до 207,7 тис. т.