КВБЗ у рамках контракту передав «Укрзалізниці» 85 пасажирських вагонів

Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) з моменту укладання договору з АТ «Укрзалізниця» (червень 2021 року) передав  замовнику 85 нових пасажирських вагонів. Про це йдеться у пресрелізі КВБЗ на сторінці у Facebook.

За підсумками 2022 року УЗ отримала 65 вагонів, ще 20 одиниць рухомого складу було відвантажено у 2021-му.

При цьому, як уточнює підприємство, останні розрахунки з боку УЗ за виготовлений та відвантажений рухомий склад були проведені ще в 2021 році й тільки за 15 вагонів – у сумі 310,7 млн грн. Загальна сума дебіторської заборгованості «Укрзалізниці» за поставлені 70 вагонів становить 1,48 млрд грн.

«Станом на 28 грудня 2022 року будь-які операції Державною казначейською службою України по розрахунках АТ «УЗ» з ПАТ «КВБЗ» за поставлені пасажирські вагони, які знаходяться в експлуатації,  починаючи з листопада 2021 року не проводилися», – зазначено в повідомленні.

Раніше у виданні «Кременчуцька газета» начальник Полтавської обласної військової адміністрації Дмитро Лунін вказав, що підприємство отримало оплату поставленої продукції. КВБЗ спростовує цю інформацію.

«Усі рахунки лежать у Державній казначейській службі України, заборгованість становить майже півтора мільярда грн! А Крюківський вагонобудівний завод протягом перших двох декад січня 2023 року простоюватиме, бо немає коштів закупити комплектуючі», – додає підприємство.

Отримання коштів для КВБЗ у поточному місяці є критично необхідним для завершення виконання державного замовлення в повному обсязі та забезпечення поставки решти вагонів у кількості 15 одиниць.

Зазначимо, станом на 2 березня 2022 року КВБЗ виготовив 30 пасажирських вагонів для «Укрзалізниці». Загалом за договором поставки підприємство має побудувати для залізничного оператора 100 вагонів. Договір між компаніями укладено в червні 2021 року. До кінця 2021 року КВБЗ встиг виготовити та передати замовнику 20 вагонів.

Нагадаємо, наприкінці травня прокуратура наклала арешт на російські 25% акцій КВБЗ. Їх власник Станіслав Гамзалов підозрюється у сприянні здійсненню закупівель деталей для будівництва вагонів у підприємств із РФ за завищеними цінами за наявності аналогів українського виробництва нижчої вартості. Акції вже передали до АРМА.

КВБЗ, своєю чергою, заявив, що заперечує наявність схем виведення коштів на рахунки російських підприємств та факти закупівлі за завищеною вартістю, а вищезгаданий власник 25% акцій не має впливу на роботу підприємства.

Як повідомляв GMK Center, за словами голови правління «Укрзалізниці» Олександра Камишіна, УЗ планує стати керуючою компанією заарештованої Київською міською прокуратурою частини акцій Крюківського вагонобудівного заводу. Залізничний оператор має намір претендувати на заарештовані акції після їх переходу в АРМА.

За підсумками 2021 року КВБЗ скоротив виробництво вантажних вагонів на 36,2% в порівнянні з 2020 роком – до 1001 одиниці.