(с) facebook.com/marport.offpage
Державне підприємство «Маріупольський морський торговельний порт» у червні вперше у своїй історії запустило каботажні перевезення слябів з Азовського моря до Чорного. Про це повідомляє підприємство на сторінці Facebook.
«У зв’язку з необхідністю збільшення обсягів перевезення вантажовласником було прийнято рішення залучити додаткове судно. І ось зараз вже третя суднова партія слябів в цьому місяці вантажиться на теплохід Sakar», – наголошено в повідомленні підприємства.
ММТП займався каботажними перевезеннями вантажів понад 30 років. Однак у 2019 році порт повністю зупинив каботаж.
Проте вже в березні поточного року судно Tailwind перевезло внутрішніми водними шляхами експортний чавун у порт «Південний».
«Постачальники вантажів вважали за краще змінити залізничні перевезення на каботажні», – уточнюється в повідомленні.
ДП «ММТП» оперує причалами №1-18 Маріупольського морського порту. Основу вантажної бази підприємства становить металопродукція. Значна частина експорту через порт відправляється до Європи.
За підсумками 2019 року Маріупольський порт збільшив вантажообіг в порівнянні з 2018 роком на 10,1% – до 6,483 млн т. Частка порту в вантажообігу морських портів України становила 4% (у 2018 році – 4,4%, у 2017 році – 4, 9%).
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…