Керівництво Маріупольського морського торговельного порту у разі звільнення тимчасово окупованих територій планує відновити роботу підприємства у найкоротший термін.
За його словами, це можливо завдяки збереженню причальної стіни та кранового господарства.
«Для порту найдорожчою є причальна стінка та кранове господарство. Слава богу, ці об’єкти… є деякі пошкоджені, біля деяких є затоплені судна, затонув док судноремонтного заводу (а це проблема для всього Азова, не лише для Маріупольського порту). Але ми вважаємо, що як тільки порт буде звільнений, ми в найкоротші терміни зможемо відновити якесь виробництво, якусь роботу, але на весь час», – заявив на брифінгу директор морпорту.
ДП “ММТП” оперує причалами №1-18 Маріупольського морського порту. Значна частина експорту через порт вирушає до Європи. Причал №3 введено в експлуатацію 1889 року. Після реконструкції, проведеної 1969 року, входить до складу 1-го вантажного району ММТП. Його довжина становить 145 м-коду, паспортна глибина – 8,5-9,75 м-коду.
За підсумками 2021 року ММТП наростив перевалку чорних металів на 6,4% в порівнянні з 2020 роком – до 5 млн т. Загалом за рік порт скоротив обробку вантажів на 7,9% – до 6,47 млн т.