Міністерство економічного розвитку і торгівлі України розробляє механізм часткової компенсації вартості дорожньої техніки українського виробництва. Про це в інтерв’ю GMK Center розповів директор департаменту промполітики МЕРТ Олександр Черних.
Відповідний механізм передбачений у проекті постанови Кабінету Міністрів України, який розробив департамент у співпраці з Національним комітетом промислового розвитку.
«Передбачається надання часткової компенсації купівлі дорожньо-будівельної техніки та обладнання вітчизняних виробників», – розповів Олександр Черних.
Механізм компенсації розробляється за аналогією з чинною програмою компенсації вартості сільськогосподарської техніки. Черних зазначив, що список вже включає понад 160 українських підприємств і 11 тис. техніки. Утім, він визнав, що мета досягнута лише частково:
«Коли ми розглядали ідею компенсації вартості сільськогосподарської техніки українського виробництва, планувалося підтримати насамперед виробників складної техніки – тракторів, комбайнів. Але здійснивши моніторинг, ми виявили, що 70% компенсації отримує аграрій, який придбав нескладну техніку».
Детальніше про пріоритети держави в розвитку промисловості читайте в повній версії інтерв’ю Олександра Черних на сайті GMK Center завтра, 9 серпня.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…