(с) facebook.com/izmport
Міністерство інфраструктури ініціює зниження відрахувань прибутку Адміністрації морських портів України та державних стивідорних компаній до держбюджету з 80% до 30%. Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
«У той час як портова інфраструктура країн ЄС та інших наших сусідів дотується державою, ми роками не лише не підтримували, а й забирали до держбюджету кошти, які мають спрямовуватися на підтримку і розвиток інфраструктури. У результаті – ступінь зношеності портової інфраструктури сягнув рекордних 80%», – пояснив міністр.
Очікується, що зміни в дивідендній політиці дадуть змогу більш ніж на половину покрити потребу портів у капітальних інвестиціях. Це, своєю чергою, дасть поштовх для розвитку міжнародної торгівлі і економіки загалом.
За словами Олександра Кубракова, в найближчі п’ять років на оновлення українських портів необхідно близько 17 млрд грн капітальних інвестицій.
Зараз міністерство спільно з Офісом простих рішень розробляє комплекс рішень для будівництва об’єктів портової інфраструктури та їх обслуговування.
До кінця цього року планується здійснити низку заходів з модернізації ДП «Морський торговельний порт «Южний». Одночасно буде завершене укладання та електрифікація залізничних колій на ділянці між припортовими залізничними станціями Чорноморська і Берегова. Це має значно збільшити пропускну здатність держстівідора.
Також реалізуються проєкти розвитку портової та залізничної інфраструктури в портах Чорноморськ, Миколаїв, Маріуполь.
Як повідомляв GMK Center, у січні 2021 року Кабінет Міністрів затвердив фінансовий план державного підприємства «Морський торговельний порт «Южний» на 2021 рік з чистим доходом у розмірі 2,156 млрд грн і капітальними інвестиціями 819,2 млн грн. З них 131,2 млн грн передбачається спрямувати на капітальне будівництво, 210,6 млн грн – на реконструкцію і модернізацію.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…