МІУ має намір продовжити проєкт з допуску приватної тяги до 2023 року

Міністерство інфраструктури України (МІУ) має намір продовжити пілотний проєкт з допуску приватних локомотивів до роботи на залізниці України до 2023 року.

Про це повідомляє URM з посиланням на заяву генерального директора Директорату залізничного транспорту МІУ Олександра Федоренко.

За його словами, МІУ вже підготувало необхідні розпорядження щодо допуску приватного тяги до 2023 року. Він вважає, що в пілотному проєкті є нюанси, над якими треба працювати. Серед них – Збірник тарифів.

Нагадаємо, що в березні Мінінфраструктури заявило про намір продовжити пілотний проєкт про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці України. Європейська бізнес асоціація до цього з звернулося з проханням продовжити пілотний проєкт на два роки.

У червні Госрегуляторслужба схвалила правки МІУ до проєкту наказу про допуск приватної тяги. Віталій Олійник, старший менеджер із залізничної логістики ДП «Ферротранс», вважає, що тарифи АТ «Укрзалізниця» роблять невигідним запуск приватної тяги. У разі ламаного маршруті логістика може подорожчати на близько 100 млн грн на рік, як свідчать розрахунки групи Ferrexpo.