МІУ оцінює переведення однієї лінії на євроколію в $2-3 млрд

Міністерство інфраструктури України оцінює вартість переходу однієї залізничної лінії на євроколію у $2-3 млрд.

Про це голова відомства Олександр Кубраков заявив в інтерв’ю Financial Times.

Крім цього, за словами міністра, будуть потрібні додаткові інвестиції для збільшення пропускної спроможності на прикордонних переходах через блокаду Російською Федерацією українських морських портів.

«Уся наша діяльність не покриває навіть 20 відсотків того, що ми могли б зробити через порти Чорного моря», – наголосив Олександр Кубраков.

Зазначимо, що проєкти модернізації під європейські колії від кордону до Львова та Ковеля, описані у Національній транспортній стратегії, потребують понад $75 млн. інвестицій.

Як заявив раніше прем’єр-міністр Денис Шмигаль Україна почне поетапно переходити на європейську колію, щоб з’єднати українську залізницю з Євросоюзом Спочатку планується з’єднати великі вузли та великі міста, а надалі передбачено поступове розширення по всій країні.

Наприкінці 2020 року Кабмін опублікував Інвестиційний атлас України, в якому заявили дві потенційні ділянки європейським стандартом колії 1435 мм – Скнилов – Мостиська та Ковель – Ягодин – держкордон. Оцінна вартість першого проєкту становить $20,8 млн, а другого – $54,2 млн.

Крім того, у квітні минулого року Кабмін виділив 5 млн грн на проєктування та виконання робіт з відновлення залізничної колії євростандарту в Закарпатській області. Вона проходитиме від станції Чоп до станції Ужгород і  доходитиме до перону залізничного вокзалу Ужгород.