© upf.com.ua
30 травня в рамках міжнародного Ukrainian Ports Forum відбудеться окрема сесія «Промислові вантажі – як знайти баланс між дефіцитом спеціалізованих потужностей і зростаючими потребами ринку».
Розвиток портів країни великою мірою залежить від появи в морській логістиці спеціалізованих потужностей для промислових вантажів.
Як підвищити ефективність логістики залізорудної сировини (ЗРС) і вугілля в українських портах? Що протиставити конкурентам на світових ринках цих вантажів? Ці питання 30-31 травня в Одесі обговорюватимуть представники компаній зі США, Німеччини, Італії, ОАЕ, Болгарії, України, Хорватії та інших країн.
Рік тому міжнародні експерти портового ринку дійшли висновку: настав час створювати в портах України повноцінну глибоководну акваторію. Такими є світові тенденції – під час експорту промислових вантажів здійснюється укрупнення суднових партій.
Цього разу ключові теми сесії – дефіцит і якість портових потужностей перевалки вугілля; дефіцит спеціалізованих потужностей для перевалки металу та інших видів промислових вантажів.
В експертній дискусії візьмуть участь топ-менеджери українських і міжнародних промислових компаній – найбільших споживачів сировини і водночас експортерів, стивідори, провайдери інтегрованих логістичних послуг, фахівці з реалізації проектів державно-приватного партнерства в портах, інвестиційні компанії.
Ключові завдання сесії:
У 2019 році Ukrainian Ports Forum в Одесі триватиме два дні – 30-31 травня. У рамках пленарної сесії форуму відбудеться дискусія з представниками Єврокомісії, МФО, уряду й бізнесу щодо забезпечення сталого розвитку та вільного судноплавства в Азово-Чорноморському басейні.
Повна програма форуму, деталі заходів та інформація про ключових спікерів постійно оновлюється на офіційній сторінці події: https://upf.com.ua.
Організатори Ukrainian Ports Forum 2019 – Адміністрація морських портів України та Центр транспортних стратегій.
GMK Center – інформаційний партнер форуму та спеціалізованої сесії.
АМПУ: порти України в січні-квітні обробили 10,6 млн т руди
Порти Маріуполь та Ізмаїл від початку року обробили по 1 млн т вантажів
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…