Осадку гирла Бистре Дунайського портового кластеру збільшили до 6,5 м

Міністерство інфраструктури України (МІУ) відзвітувало про збільшення осадки гирла Бистре Дунайського портового кластеру до 6,5 м. На початку повномасштабного вторгнення максимальна осадка становила тільки 3,9 м. Про це йдеться у пресрелізі відомства на сторінці в Facebook.

«Дунайський портовий кластер за останній рік суттєво розвинув експортну спроможність. Тільки з березня минулого року перевалка вантажів в портах «Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ» зросла в 3 рази. Загалом же, з них було експортовано понад 17 млн т продукції, зокрема понад 11 млн т продовольства», – зазначив Олександр Кубраков, віце-прем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури.

За його словами, така динаміка та все ще наявні проблеми з експортом через морські порти роблять розвиток інфраструктури пріоритетним напрямком роботи МІУ.

«В рамках цієї роботи та завдяки успіхам ЗСУ в Чорному морі ми вже відкрили для судноплавства гирло Бистре, збільшили потенціал перевалки портів. Також продовжуємо днопоглиблювальні роботи в українській частині Дунаю», – додав Олександр Кубраков.

Збільшити допустиму осадку суден вдалось вперше за часів незалежності України. Завдяки цьому забезпечується більш ефективне та безпечне судноплавство між Чорним морем та річкою Дунай, а також збільшується вантажопотік через Дунайські порти.

Збільшення осадки суден для проходу гирлом Бистре до вказаного рівня стало можливим завдяки ліквідації наслідків заносимості, вилученню наносів з ґрунту, усуненню перекатів та відновленню паспортних характеристик в межах акваторій морських портів України.

Експлуатаційні роботи на українській частині Дунаю реалізуються в співпраці з Єврокомісією, Румунією та Дунайською комісією. Ця міжнародна урядова організація відповідає за забезпечення і розвиток вільного судноплавства на Дунаї для торговельних суден.

Як повідомляв GMK Center, Мінінфраструктури відкрило прохід суден каналом Дунай – Чорне море через гирло Бистре на початку липня 2022 року. Це стало можливим після звільнення від російських військ острова Зміїний.

МІУ планує збільшити пропускну спроможність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.