Північний ГЗК відремонтував двигун і вантажну платформу 130-тонного самоскида

Північний гірничо-збагачувальний комбінат (Північний ГЗК) капітально відремонтував двигун та вантажну платформу 130-тонного самоскида гірничотранспортного цеху №1. Про це повідомив «Метінвест Кривий Ріг» на своїй сторінці у Facebook.

Так, фахівці моторного відділення капітально відремонтували вже третій дизельний двигун Cummins КТА 50С, яким обладнані великовантажні машини. Після попереднього ремонту агрегат відпрацював 22,5 тис. мотогодин. Інвестиції в оновлення двигуна становили 3,5 млн грн.

У ході робіт було замінено всі комплектуючі циліндропоршневої групи. Двигун вже справно працює.

Крім того, працівники гірничотранспортного цеху займаються відновленням вантажних платформ великовантажів. Від початку війни фахівці власними силами відновили чотири такі кузови, три з них – у повному обсязі.

У ході останнього ремонту працівники цеху відреставрували циліндроперекидні механізми, ребра жорсткості. Для футерування застосували леговану листову сталь різних марок. Зокрема, марку QUARD 500, яка стійка до будь-якого виду зношування та ударних навантажень.

Для відновлення кожної платформи електрогазозварникам знадобилося до півтора до двох місяців.

Як повідомляв GMK Center, раніше Північний ГЗК виконав капітальний ремонт самоскида «Надійний» гірничотранспортного цеху №1, вклавши в оновлення гірничої техніки 7,5 млн грн. У липні самоскид відправлять на обкатку до Первомайського кар’єру.

Північний ГЗК – один з найбільших гірничо-збагачувальних комбінатів у Європі. Входить до групи “Метінвест”.

За підсумками 2021 року Північний ГЗК наростив виробництво товарних окатишів на 20,2% в порівнянні з 2019 роком – до 6,35 млн т. Випуск залізорудного концентрату за рік зріс на 5,2% – до 13,4 млн т.