(c) Nikkei
Попит на брухт в Індії до 2030 року може сягнути 70 млн т на рік. Такий прогноз дав керівник напряму з переробки сталі Tata Steel Йогеш Беді, повідомив Yieh Corp.
За його словами, щорічно попит на брухт зростатиме на 7%. До 2025 року показник сягне 40 млн т у порівнянні з поточними 30 млн т.
Індійське уряду має намір схвалити нову політику щодо автомобільного брухту. На думку Tata Steel, такий підхід сприятиме утилізації старих транспортних засобів і зменшить забруднення довкілля.
Державна політика стимулюватиме попит на нові автомобілі, а переробка на брухт старих машин дозволить створити робочі місця. Як результат, сталеливарна промисловість отримає високоякісний брухт, який використовуватимуть для виробництва високоякісної сталі.
Індія – один з трьох найбільших виробників сталі в світі. За даними World Steel, у 2019 році країна збільшила виплавку на 1,8% в порівнянні з попереднім роком – до 111,2 млн т.
До 2030 року уряд Індії планує вийти на річне виробництво сталі країною в 300 млн т.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…