Попит на сталь у промисловості Китаю в січні-лютому впав до 30-місячного мінімуму

Попит на сталь у промисловості Китаю в січні-лютому 2023-го впав до мінімуму із вересня 2020-го, повідомляє S&P Global. Причиною стала нова хвиля COVID-19 у січні поточного року та повільне відновлення попиту з боку кінцевих споживачів.

Хоча попит на сталь в промисловості пожвавився на фоні очікування інвестицій в інфраструктурні проєкти у березні, відновлення виробництва продовжували гальмувати мляве внутрішнє споживання та скорочення закордонного попиту.

У січні-лютому в річному вимірі збільшилося тільки виробництво електроенергії, тоді як, за даними Національного бюро статистики (NBS), показали скорочення автомобільний сектор, сектори транспортних засобів, суднобудування, побутової техніки та залізничних об’єктів. Найбільше за два місяці 2023-го впало виробництво контейнерів – на 63,5% р./р. Це вказує на швидке зменшення закордонних замовлень на китайські промислові товари від максимумів, що спостерігалися у 2020-2021 році та більшу частину 2022-го.

Глобальні покупці наразі борються з жорстким інфляційним середовищем, тож експортний сектор може становити проблему для китайських виробників до кінця 2023-го, повідомили джерела S&P Global на ринку сталі. Попит на сталь з боку сектору легкових автомобілів та побутової техніки навряд чи значно покращиться принаймні в першій половині поточного року через низькі доходи домогосподарств.

Учасники ринку вважають, що всі промислові сектори, пов’язані зі споживанням, протягом поточного року залишатимуться під тиском. Водночас у найближчі місяці вони очікують зростання секторів виробництва, пов’язаних з інфраструктурою (інженерна техніка, важкі вантажівки тощо). Однак ринок все ще обережно ставиться до збільшення попиту на сталь, пов’язаного з інфраструктурою. Деяким проєктам все ще бракує фінансування, а прогрес є повільним. Фіскальні стимули для підтримки також може стримувати висока заборгованість органів місцевого самоврядування.

Згідно із даними NBS, сектор чорної металургії та виробництва прокату в січні-лютому 2022 року повідомив про збитки у 10,1 млрд юанів ($1,47 млрд), пише SteelMint. Операційний дохід у вказаний період впав на 6,7% р./р. – до 119,65 млрд юанів ($17,4 млрд). Операційні витрати склали 115,29 млрд юанів ($16,8 млрд), що на 4,4% менше порівняно з аналогічним періодом 2021-го.

Як повідомляв GMK Center, металургійні компанії Китаю за підсумками січня-лютого 2023 року збільшили виробництво сталі на 5,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 168,7 млн т. За даними WorldSteel, у січні 2023 року Китай виробив 79,5 млн т сталі, що на 2,3% більше в порівнянні з січнем 2022-го. Отже, у лютому виробництво склало близько 89 млн т. Китайські металурги нарощують випуск сталі, оскільки очікують, що попит на продукцію зросте в березні – з початком будівельного сезону.