(c) shutterstock.com
Південнокорейський виробник сталі POSCO заявив про відновлення наземних відвантажень продукції зі сталеливарних заводів у Пхохані та Гваньяні, які раніше зупинилися через страйк далекобійників. Про це повідомив Reuters.
Профспілка південнокорейських далекобійників від 15 червня відновлює перевезення після досягнення з Міністерством транспорту попередніх домовленостей. Зокрема, заплановано підвищення мінімальної зарплати та продовження субсидій на пальне.
Восьмиденний страйк завдав збитків портам та промисловим компаніям країни на понад $1,2 млрд. Після повернення перевезень акції компаній почали відновлюватися, зокрема Hyundai Motor – на 4%, а Hanil Cement – на 7%.
Як зазначає представник профспілки, страйк скасовано доти, доки вимоги водіїв не будуть прийняті в парламенті. Найближчими днями перевезення відновляться на 100%, але якщо вантажовідправники спробують покласти збитки за простій на плечі перевізників, страйк може відновитися.
Нагадаємо, раніше компанія POSCO оголосила про зупинення деяких заводів у країні через страйк далекобійників. Виробництво довелося тимчасово зупинити, оскільки склади заводів переповнені через відмову водіїв перевозити продукцію за чинними тарифами у зв’язку зі зростанням цін на пальне.
Південна Корея – великий постачальник напівпровідників, гаджетів, автомобілів, акумуляторів та електроніки. Страйк погіршив ситуацію в ланцюжку глобальних поставок, який раніше був порушений пандемією коронавірусу та вторгненням Росії в Україну.
POSCO – один із найбільших виробників сталі у світі. За підсумками 2021 року компанія наростила операційний прибуток утричі в порівнянні з 2020 роком – до 9,2 трлн вон ($7,62 млрд). Зростання прибутку пояснюється високим попитом та зростанням цін на сировину.
У 2022 році POSCO очікує зниження виробництва сталі на 5% у порівнянні з 2021 роком – до 36,5 млн т. Причиною цього стане очікуване скорочення виплавки, спричинене обмеженням пропозиції на тлі скорочення викидів вуглецю.
У планах компанії – до 2030 року збільшити виробничі потужності до 68 млн т стали на рік з 48 млн т станом на 2021 рік.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…