Rio Tinto планує вкласти $600 млн у розвиток відновлюваної енергетики в Пілбарі

Британсько-австралійський видобувний концерн Rio Tinto, в рамках зусиль з декарбонізації своїх активів у Західній Австралії, планує інвестувати додаткові $600 млн у розвиток відновлюваної енергетики в регіоні Пілбара. Про це йдеться у прес-релізі компанії.

Фінанси спрямують на будівництво у Пілбарі двох сонячних електростанцій потужністю 100 МВтч та мережевих акумуляторних батарей на 200 МВт·год. Проєкт планують реалізувати до 2026 року в додаток до вже існуючих 34 МВт сонячних електростанцій, котрі нещодавно ввели в експлуатацію у Гудай-Даррі.

Початкове фінансування першої великої автономної сонячної електростанції на узбережжі Пілбара вже схвалене. Очікується, що будівництво включатиме встановлення 225 тис. сонячних панелей, які здатні витримати погодні умови регіону. Будівництво розпочнеться у 2023 році.

Rio Tinto розраховує, що реалізація проєкту у Пілбарі зменшить викиди компанії приблизно на 300 тис. т вуглецю на рік порівняно з показниками у 2021 році. Також це дозволить скоротити витрати газу на $55 млн в рік за поточними цінами, замінивши близько 30% поточного споживання газу компанією у Пілбарі.

«Пілбара має надзвичайно хороші можливості для використання відновлюваної енергії завдяки земельним та людським ресурсам, а також багатим вітровим і сонячним ресурсом. Наша електромережа в Пілбарі є найбільшою приватною мережею в Австралії, що гарантує початкову інфраструктуру для переходу на відновлювані джерела енергії», – зазначив Саймон Тротт, виконавчий директор Rio Tinto.

Нагадаємо, раніше Rio Tinto оголосила план, згідно якому компанія планує побудувати у Пілбарі 1 ГВт потужностей відновлюваної енергії, щоб скоротити викиди вуглецю вдвічі до 2030 року. Інвестиції в проєкт передбачаються у розмірі $7,5 млрд.

Як повідомляв GMK Center, Rio Tinto домовилася зі шведським автовиробником Scania AB про розроблення безпілотних кар’єрних самоскидів. Партнерство також передбачає поступовий перехід на електромобілі.

Кліматичний план дій компанії передбачає поступову відмову від закупівлі нових дизельних самоскидів до 2030 року. Такий крок допоможе знизити викиди вуглецю на шляху до декарбонізації виробництва, а також має потенціал для підвищення продуктивності.