Темпи зростання експорту і транзиту ЗРС через морпорти знизилися

У січні-вересні 2019 року експорт залізорудної сировини через морські порти виріс на 35% порівняно з аналогічним періодом 2018 року – до 18,3 млн т. Про це свідчать дані Адміністрації морських портів України.

При цьому темп зростання експорту у вересні сповільнився майже на 2 п. п. Нагадаємо, що за вісім місяців відправка на зовнішній ринок залізорудної сировини через морські порти виросла на 36,9% порівняно з січнем-серпнем 2018 року – до 16,3 млн т. 

• ·            Через порт «Південний» збільшення на 43% – до 15,5 млн т;
• ·            Через порт «Чорноморськ» зростання майже в 20 разів – до 193,5 тис. т.

За підсумками 9 місяців знизився і темп зростання транзиту залізної руди через морські порти. За цей період в порівнянні з січнем-вереснем 2018-го він збільшився на 137% – до 3,16 млн т. Тоді як за підсумками восьми місяців зростання складало 158%.

• В порту «Південному» транзитна перевалка ЗРС в січні-вересні зросла на 144% – до 2,99 млн т.
•              Ізмаїльский морський порт збільшив її за 9 місяців майже на 60% – до 165 тис. т.

Представники головної залізорудної гавані країни відзначають високий, як і раніше, попит на послуги з відправлення транзитної та експортної ЗРС морем в Китай, оскільки Євросоюз скоротив виробництво чавуну та сталі.

А зниження динаміки зростання вантажопотоків пов’язують з дефіцитом локомотивів і персоналу на залізниці. А також – зі скупченням великої кількості зерновозів в мережі «Укрзалізниці».

Крім того, у вересні держпідприємство «Морський торговельний порт «Південний» зупинило на ремонт вагоноперекидач. Ремонтні роботи триватимуть в жовтні та листопаді.