Thyssenkrupp готується до можливого зриву злиття з Tata Steel

Thyssenkrupp, найбільший виробник сталі в Німеччині, очікує, що Європейська комісія відмовиться затверджувати злиття компанії та індійської Tata Steel. Про це заявив Гвідо Керхофф, генеральний директор thyssenkrupp AG, в п’ятницю під час телефонної конференції.

«Ми не розділятимемо компанію. Водночас ми будуємо принципово новий Thyssenkrupp, в якому підприємства мають свободу дій для успіху і розвитку бізнесу», – заявив Гвідо Керхофф.

«Сьогодні я говорив з Маргрет Вестагер, єврокомісаром з питань свободи конкуренції. Єврокомісія не схвалить спільне підприємство Tata Group і Thyssenkrupp за нинішніх умов. Ми дуже шкодуємо про рішення Комісії» – додав він.

Керкофф також сказав, що неможливість злиття може стати важким ударом для 27 тис. працівників сталеливарного виробництва групи. Злиття з Tata Steel дало б їм хорошу перспективу на майбутнє.

Група готується до сплати великого штрафу за монопольне становище і додаткової сплати €4 млрд зобов’язань і пенсійних зобов’язань у спільне підприємство.

Компанія скоригувала прогноз на поточний фінансовий рік, включно зі зміною EBITDA на € 1,1-1,2 млрд. Ціна акцій Thyssenkrupp впала приблизно на 40% від кінця 2018 року через розчарування інвесторів.

Нова стратегія передбачає:

• пріоритет продуктивності і цілі довести грошовий потік до €1 млрд у 2020/2021 фінансовому році;
• гнучкий портфель;
• ефективну організаційну модель.

У рамках нової стратегії Thyssenkrupp Elevator дивізіон промислових ліфтів, який раніше планували виділити в окрему компанію, вийде на IPO. Приплив нового капіталу має забезпечити розвиток і реструктуризацію всього бізнесу групи.

Керкофф пообіцяв передати до наглядової ради нову інвестиційну й фінансову стратегію вже в суботу, 11 травня. Крім того, CEO компанії представив нову главу наглядової ради – Мартіну Мерц.

Дивізіони Steel Europe та Materials Services залишаються в Thyssenkrupp. Бізнес компонентів зосередиться на автомобільній промисловості. Дивізіон промислових рішень також буде фундаментально перетворений, як і дивізіон підшипників, ковальсько-пресового обладнання і морського бізнесу.

До 2021 року група знизить адмінвитрати з €380 млн до €200 млн.

Керкофф оголосив про майбутнє скорочення 6 тис. робочих місць, деталі стануть відомі в серпні у звіті за 9 місяців фінансового року.

За даними BBC, СП Thyssenkrupp і Tata Steel також було пов’язано з найбільшим у Великій Британії сталеливарним заводом у Порт-Талбот в Уельсі. CEO Tata Steel Т. В. Нарендран повідомив Associated Press, що завод в Уельсі продовжить роботу, незважаючи на зростання витрат на електроенергію. «Ми налаштовані працювати для поліпшення ситуації», – додав він.

Колектив Tata Steel виступив проти угоди з Thyssenkrupp

Thyssenkrupp і Tata Steel відстрочили злиття до 13 травня