Ціни на коксівне вугілля в Китаї за тиждень зросли на 12%

У п’ятницю, 17 грудня, травневі ф’ючерси на коксівне вугілля на Даляньській товарній біржі завершили торги на позначці $340/т (2168 юанів/т). Вартість сировини в порівнянні з п’ятницею, 10 грудня, зросла на 12%.

Мінімальний показник торгів було зафіксовано у вівторок, 14 грудня, на рівні $316,04/т (2015 юанів/т).

Ціни на коксівне вугілля в Китаї зросли на тлі побоювань учасників ринку щодо перебоїв у поставках сировини, що зумовлено низьким імпортом.

Спалах коронавірусу порушив імпорт вугілля з Монголії, який продовжує відновлюватися. Автомобільні перевезення сировини виконуються низькими темпами, зокрема митне оформлення коксівного вугілля з Монголії.

Травневі ф’ючерси на залізну руду на Даляньській товарній біржі в п’ятницю, 17 грудня, завершили торги на позначці $106,1/т (676,5 юанів/т). Вартість сировини порівняно із п’ятницею, 10 грудня, зросла на 5,8%.

Мінімальний показник торгів було зафіксовано у середу, 15 грудня, на рівні $100,78/т (642,5 юанів/т).

Ціни на залізну руду зросли на початку тижня на тлі очікувань збільшення виробництва сталі китайськими метпідприємствами. Заводи все-таки прогнозують посилення обмежень на виробництво в першому кварталі наступного року, особливо напередодні Олімпійських ігор.

Водночас у міру того, як підприємства вкладають кошти в обладнання, з’являється дедалі більше способів мінімізувати зупинення виробництв через високий рівень забрудненості повітря.

Однак сектор нерухомості Китаю залишається слабким, хоча деяке послаблення кредитної політики допомогло впоратися зі скороченням інвестицій. Будівельна активність залишається низькому рівні.

Нагадаємо, що Китай має намір обмежити виплавку напередодні Зимових Олімпійських ігор та Зимових Паралімпійських ігор у 2022 році, щоб знизити рівень викидів СО₂.

Китай ухвалив з 1 січня по 15 березня 2022 року скоротити виробництво сталі на 30% порівняно з аналогічним періодом у 2021 році на сталеливарних заводах у 28 містах.

Обмеження виробництва сталі в Китаї поширяться на 28 міст, у тому числі Хебей, на які сумарно за підсумками 2020 року припало близько 40% виробництва сталі в країні.

Китай – найбільший імпортер залізної руди в світі. За підсумками 2020 року, країна наростила імпорт сировини в порівнянні з попереднім роком – на 9,5%, до 1,17 млрд т.