(c) shutterstock.com
Турецька сталеливарна компанія Kardemir запускає виробництво залізничних коліс, повідомляє Hurriyet Daily News.
У планах підприємства виробляти 150 тис. залізничних коліс на рік. Одне колесо важить близько 370 кг, і на його виробництво йде півтонни спеціальної сталі.
До початку виробництва собівартість колеса становила €1 тис., але із запуском виробництва вона скоротилася до €600.
«Туреччина зможе тимчасово зупинити імпорт залізничних коліс у короткостроковій перспективі», – заявив Хусейн Сойкан, генеральний менеджер Kardemir.
Kardemir має намір стати експортером залізничних коліс протягом двох років.
За словами Сойкана, в світі лише 15 компаній поставляють цей товар на зовнішні ринки, і Kardemir хоче стати 16-ю. У довгостроковій перспективі компанія планує вийти на виробництво в 200 тис. коліс на рік.
Не виключено, що продукція турецького Kardemir може скласти конкуренцію на європейському ринку колесам українського виробника «Інтерпайп». Для Туреччини ринок ЄС логістично дуже зручний, а розгалужена залізнична мережа Європи ще довго матиме потребу в колесах.
Генеральний директор «Інтерпайпу» Фаді Храйбе в інтерв’ю порталу UAprom.info розповідав, що цього року компанія закінчує будівництво нової дільниці мехобробки коліс під європейський і американський ринки.
«Це дасть нам можливість збільшити виробництво коліс за міжнародними стандартами. Грубо кажучи, зараз ми можемо виробляти 500 тис. коліс. З цього обсягу за стандартами, прийнятими в усьому світі, передусім європейськими й американськими, ми можемо виробити десь 140-150 тис. штук. Після завершення інвестпроекту ми збільшимо виробництво за новими стандартами ще на 40 тис. штук», – розповів Храйбе.
У І півріччі 2019 року виручка «Інтерпайпа» в сегменті коліс зросла майже на третину.
Kardemir – один з найбільших виробників сталі в Туреччині. У січні-червні 2019 року компанія виробила 1,2 млн т сталі.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…