(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» капітально відремонтує 7-кілометрову ділянку дороги Н-23 в Дніпропетровській області з використанням металургійних шлаків.
Про це повідомляє Промисловий Портал.
Капремонт дороги здійснюватимуть за експериментальною технологією укочування цементобетону. Таке покриття зможе витримати навантаження від великовантажних транспортних засобів.
«Застосування шлакових матеріалів дає змогу підвищити рівень локалізації дорожнього будівництва та здешевлює виконання робіт. Дніпропетровська область – один з лідерів металургійного виробництва та використання промислових відходів у будівництві доріг у 2020 році», – йдеться в повідомленні.
Як повідомляв GMK Center, «Укравтодор» вже використав понад 100 тис. куб. м металургійних шлаків при будівництві автодоріг в рамках програми «Велике будівництво». До кінця 2020 року компанія має намір наростити застосування шлаків при укладанні дорожнього полотна до 500 тис. куб. м.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…