Перевезення автотранспортом вантажів ГМК у I півріччі знизилися: залізної руди – на 40%, до 415,3 тис. м, металів і металопродукції – на 15,6%, до 1,49 млн т (з них 255 тис. т у міжнародному сполученні). Разом з тим автоперевезення залізної руди – це скоріше виняток, ніж правило.
Про це повідомляє Державна служба статистики.
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металопродукція» в основному спостерігався спад:
Зросли лише автоперевезення труб, трубок, порожнистих профілів та фітингів – приріст на 12,8%, до 462 тис. т.
Загалом автотранспортні перевезення в I півріччі зросли – на 40%, до 85,7 млн т.
Нагадаємо, що автоперевезення в I півріччі становили 112,3 млн т вантажів, що на 28,6% більше порівняно із січнем-червнем 2018 року.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…