Дунайские порты
У 2022 році у дунайські порти було інвестовано $15 млн, і це вже дало певні результати. Про це під час відвідин портів Ізмаїл і Рені повідомив Юрій Литвин, голова ДП ««Адміністрація морських портів України» (АМПУ), ідеться в повідомленні держпідприємства.
«Першочергове завдання, яке стоїть перед АМПУ, – це продовження збільшення обсягів переробки вантажів шляхом введення в дію нових причалів, освоєння додаткових вантажопотоків, та оптимізація роботи. Це неможливо без тісної та ефективної взаємодії в межах державно-приватного партнерства», – зауважив Литвин.
Керівник АМПУ нагадав, що морський порт Ізмаїл станом на 9 травня 2023-го виконав річний план з вантажопереробки та досягнув рекордних за всю історію існування темпів виконання річних показників, переваливши 6,2 млн т вантажів.
Представники підприємств – портових операторів порушили ряд проблемних питань, зокрема, збільшення кількості якірних місць на Дунаї та необхідність поліпшення дорожньої інфраструктури на під’їзді до портів.
Нагадаємо, що обсяги перевалки вантажів українськими портами Дунаю до кінця 2023 року можуть зрости щонайменше до 20 млн т порівняно з 16 млн т у попередньому році. Це на 25% більше в порівнянні з 2022-м та втричі більше довоєнного рівня. Такі очікування оприлюднив віцепрем’єр – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков. Для подальшого розвитку необхідні модернізація та оновлення інфраструктури портів, залучення інвестицій для будівництва нових терміналів та днопоглиблення.
Як повідомляв GMK Center, Україна та ЄБРР обговорюють спільні проєкти розвитку Дунайських портів. Міжнародна інжинірингова консалтингова компанія Royal HaskoningDHV в межах спільного пілотного проєкту розробила перелік заходів зі збільшення їхньої пропускної здатності.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…