(с) facebook.com/pl.ukravtodor
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» використало 1,56 тис. т сталі під час побудові перших п’яти кілометрів обходу Полтави.
Про це повідомив ЦТС.
Об’єкт включає два комплекси транспортних розв’язок. Перша й найбільш металомістка з них – 518-метрова металева естакада, друга – 400-метрова залізобетонна естакада. Також споруджено три шляхопроводи – 90 м, 67 м і 73 м.
Будівництво перших п’яти кілометрів обходу виконала турецька компанія Onur, а роботи на металевому мостовому спорудженні – субпідрядник МП «Мостобуд».
«Було використано 336 тис. т щебеню, 125 тис. т асфальтобетону та 6 тис. т бетону. Також встановлено 480 дорожніх знаків, 31 км бар’єрної огорожі, 300 опор і 350 світильників зовнішнього освітлення», – йдеться в повідомленні.
Об’єкт побудовано у рамках реалізації Другого проекту покращення автомобільних доріг та безпеки руху спільно «Укравтодором» та Світовим банком.
Як повідомляв GMK Center, «Укравтодор» використав перші 30 тис. куб. м металургійних шлаків у будівництві автодоріг у рамках програми «Велике будівництво».
У 2020 році компанія планує застосувати понад 482 тис. куб. м металургійних шлаків для будівництва доріг у Харківській, Донецькій, Дніпропетровській та Запорізькій областях.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…