(с) shutterstock
За даними ДП «Укрпромзовнекспертиза» в другий тиждень серпня на регіональних ринках металобрухту відмічається зростання котирувань металобрухту на тлі високого попиту на готовий прокат, а також необхідності поповнення запасів турецькими металургами.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна» з посиланням на дані «Укрпромзовнекспертизи».
На ринках Туреччини спостерігається активна контрактація брухту великими імпортерами, що призводить до зростання цін. Підтримку котируванням надає і слабкий збір брухту в США. Експортери зазнають певні труднощі з формуванням великих партій матеріалу для відправки в Європу. На даний момент вартість брухту HMS 1&2 (80: 20) складає $280-290/т CIF. Це на $5 вище, ніж тижнем раніше. Подрібнений брухт котується по $290/т CIF.
У Азії ціна на брухт марки HMS1 знаходиться на рівні $275-285/т CIF. Експортери Японії підвищують ціни на тлі слабкої брухтозаготовки на внутрішньому ринку. Разом з цим відзначається зростання закупівельної вартості матеріалу на найбільшому місцевому заводі – Tokyo Steel. Такі умови змушують імпортерів закуповувати великі партії брухту, щоб уникнути контрактації за більш високими цінами.
«У найближчі тижні відбудеться зростання цін на металобрухт у зв’язку з поповненням запасів турецькими металургами, а також високим попитом на сировину на внутрішньому ринку США. При цьому істотним обмежуючим чинником стане низький попит на довгий прокат, що експортується турецькими виробниками», – прокоментувала «Укрпромзовнекспертиза».
Як повідомляв GMK Center, в січні-липні 2020 року Україна скоротила експорт брухту на 53,3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 17,2 тис. т. В грошовому виразі експорт склав $4,5 млн. Основний споживач – Туреччина (73,26%).
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…