Виктор Лисицкий и «Укрсудпром»: необходимо возродить инструменты развития и стимулирования судостроения
Україна має відродити спеціальні умови регулювання суднобудування як засіб зміцнення морської індустрії, яка є надзвичайно важливою конкурентною перевагою України.
Про це Віктор Лисицький, президент Асоціації «Укрсудпром», державний службовець 1-го рангу, має намір нагадати під час свого виступу на форумі «Промислова політика і ГМК: світовий досвід для України» 17 квітня.
«Суднобудування – головне коріння кластеру морської індустрії, яка вже кілька тисяч років є головним рушієм розвитку світової економіки. Усі більш-менш розвинуті країни – починаючи з США, ЄС, Південної Кореї – створили для суднобудування спеціальні умови регулювання, які враховують принципово важливі особливості будівництва, ремонту та експлуатації суден.
В Україні схожі умови існували протягом 2000-2005 років. У результаті обсяги виробництва у суднобудуванні зросли не менше ніж у 2,5 рази, зарплата корабелів збільшилася у 3 рази. Та, що вкрай важливо, – чистий результат для Держбюджету України сягнув 4-5 млрд грн.
Саме тому корабели виступають за відродження спеціальних умов регулювання суднобудування як засобу укріплення нашої морської індустрії – вкрай важливої конкурентної переваги України», – наголошує Віктор Лисицький.
Нагадаємо, форум «Промислова політика і ГМК: світовий досвід для України» відбудеться 17 квітня.
GMK Center запрошує до дискусії, яка індустріальна політика потрібна Україні в XXI столітті.
Мета форуму – започаткувати прагматичний діалог про стан і перспективи промислової політики, визначити конкретні інструменти та шляхи їх впровадження.
Учасники форуму: представники законодавчої та виконавчої влади, регулятори, галузеві об’єднання, промисловці, аналітичні організації.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…