Керівництво АТ «Укрзалізниця» вирішило відстрочити до 1 червня введення в дію нового договору на перевезення вантажів. Про це повідомив в.о. голови правління «Укрзалізниці» Желько Марчек.
«Керівництво «Укрзалізниці», розуміючи, в яких умовах зараз працює бізнес, необхідність підтримки українських компаній і виробників, соціальну відповідальність перед державою, вирішило відстрочити початок дії цього договору до 1 червня 2020 року», – сказав він.
Фахівці «Укрзалізниці» зараз працюють із зауваженнями бізнесу й Антимонопольного комітету України до нового договору. В УЗ розраховують, що прийняті в подальшому рішення будуть максимально відповідати інтересам учасників залізничних перевезень.
Водночас Желько Марчек нагадав, що «Укрзалізниця» неодноразово ініціювала скорочення номенклатури вантажів позакласної групи і зближення тарифних класів. Зараз компанія працює в умовах, коли тариф на перевезення залежить від класу вантажу, а не від витрат на перевезення.
«Ця різниця може бути на 40% меншою, ніж середній тариф», – йдеться в повідомленні.
Крім того, керівництво УЗ нагадує, що незабаром має намір запропонувати вантажовідправникам нові можливості використання вагонів компанії, які допоможуть клієнтам знизити витрати на перевезення і одночасно збільшити глибину планування.
Як повідомляв GMK Center, наприкінці минулого тижня в Американській торговельній палаті відбулася спільна нарада інфраструктурного та аграрного комітетів з представниками «Укрзалізниці» і Антимонопольного комітету.
Раніше АМКУ рекомендував «Укрзалізниці» доопрацювати новий договір з урахуванням зауважень і пропозицій, наданих операторами ринку вантажних перевезень.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…