АТ «Укрзалізниця» почала серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на потужностях Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу (ДТРЗ), що входить до складу УЗ.
Про це повідомив член правління УЗ Франтішек Буреш на своїй сторінці у Facebook.
«Цей процес ми почали ще півроку тому, і, не приховуватиму, він був важким: узгодження проекту технічного завдання та технічних умов, створення і обкатка дослідної партії, відправлення до незалежної лабораторії і, нарешті, узгодження Міжвідомчої комісії «Укрзалізниці» й сертифікація. Усе це ми пройшли», – зазначив Буреш.
Власне виробництво колодок дасть залізничному оператору змогу бути незалежним у закупівлі деталей, а також підвищити безпеку руху. При цьому ливарний цех ДТРЗ буде завантажений на 100%, що збереже робочі місця.
Щомісяця завод зможе виробляти від 2 тис. до 4 тис. колодок. Місячна потреба «Укрзалізниці» в колодках типу «ЧС» становить до 5 тис. одиниць.
Як повідомляв GMK Center, УЗ заявила про намір виробляти колодки типу «ЧС» на потужностях ДТРЗ на початку літа 2020 року. На той момент завод уже виробив першу демонстраційну партію колодок та очікував на їх сертифікацію для запуску в серійне виробництво.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…