«Укрзалізниця» пропонує вантажовідправникам ритмізувати завантаження залізниці

Для оптимізації та збільшення залізничних перевезень вантажовідправникам необхідно нівелювати фактор сезонності: визначити постійний відсоток реалізації продукції за регіонами і створювати запаси в безпосередній близькості від споживачів у періоди міжсезоння в перевезеннях.

Про це на галузевому форумі «Залізниці України: розвиток та інвестиції – 2020» розповів Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці».

За словами Андрія Рязанцева, перша можливість для зростання обсягів перевезень – нівелювання сезонності вантажоперевезень шляхом створення запасів за регіонами:

  • максимальне нівелювання чинника сезонності може дати додатково до обсягу вантажоперевезень до 10%, або близько 25-30 млн т за всіма групами вантажів;
  • у зв’язку з дерегуляцією вагонної складової (а це 55-70%) ринок залізничних перевезень зазнає значних коливань вартості перевезень;
  • різниця в загальній вартості перевезень між високим і низьким сезоном становить 35-50%;
  • різниця у вартості вагонного парку між піком сезону і міжсезонням у перевезеннях повинна мотивувати вантажовідправників до ритмізації перевезень протягом усього року.

Таким чином, на думку менеджера УЗ, можна скористатися наявними можливостями збільшення вантажоперевезень у низький сезон, накопичуючи вантажі на складах в регіонах концентрації основних споживачів. У свою чергу «Укрзалізниця» має надлишкові потужності в більшості регіонів країни, які можуть використовуватися для зберігання вантажів або для обладнання відповідних потужностей.

Друга можливість, за словами директора з розвитку бізнесу «Укрзалізниці», – маршрутизація:

  • вона дає відчутний ефект прискорення обороту вагонів за всіма видами вантажів;
  • це може зменшити плату за використання вагонів у 1-3 раза, що може здешевити перевезення від 35% до 50%, з огляду на питому вагу вагонної складової у вартості залізничних перевезень;
  • залежно від частки маршрутних відправок у структурі перевезень можна отримати ефект у вигляді збільшення обсягу залізничних вантажоперевезень до 20%, або близько 60 млн т.

Нагадаємо, за підсумками 2019 року негативний тренд зниження вантажоперевезень залізничним транспортом продовжився. «Укрзалізниця» скоротила обсяг вантажоперевезень на 2,9% – до 312,9 млн т, або на 2,4% – до 181 844,7 млн ​​т·км.

Уже в січні 2020 року вантажоперевезення залізничним транспортом скоротилися порівняно з січнем 2019 року на 2,6% – до 23,9 млн т. Вантажообіг знизився на 5,6% – до 14,07 млрд т·км.

test ua

Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…

Понеділок 7 Вересня, 2026
  • Екологія

Підсумки для північноамериканської сталевої галузі на 2025 рік: очікуване зростання попиту разом із збільшенням виробництва автомобілів | Прогноз на 2025 рік

Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…

Вівторок 10 Лютого, 2026
  • Компанії

SSAB у I півріччі наростив постачання сталі на 2,5% р./р.

Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Глобальний ринок

США критично потрібен власний аналог СВАМ

Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Компанії

«Метінвест» за підсумками I півріччя сплатив понад 6,3 млрд грн податків

Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Компанії

JSW Steel у І кварталі 2023/2024 фінроку наростила продажі сталі на 27% р./р.

Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…

Понеділок 24 Липня, 2023