(с) shutterstock.com
АТ «Укрзалізниця» у вересні 2022 року скоротила експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 28,6% у порівнянні з попереднім місяцем – до 1 млн т. У порівнянні з вереснем 2021 року перевезення руди скоротилися на 71,4%. Про це GMK Center повідомила прес-служба УЗ.
У січні-вересні 2022 року українські добувні компанії відвантажили за кордон залізницею 19,8 млн т руди. Це на 40% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.
Через війну Росії проти України з березня 2022-го спостерігається значне зниження залізничних перевезень залізної руди.
Загалом від початку війни (березень-вересень 2022 року) «Укрзалізниця» перевезла 12,1 млн т залізної руди, тоді як за січень-лютий цього ж року цей показник становив 7,64 млн т. Середньомісячний показник перевезень у березні-вересні впав до 1,73 млн т з 3,8 млн т у січні-лютому.
За підсумками 9 місяців 2022 року УЗ перевезла 117,8 млн т вантажів. Це на 48,7% менше, ніж у січні-вересні 2021 року.
Загальна структура перевезень «Укрзалізницею» у січні-вересні 2022 року була такою:
Нагадаємо, у серпні 2022 року УЗ скоротила експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 10,7% в порівнянні з попереднім місяцем – до 1,4 млн т. Перевезення металопродукції у серпні скоротилися на 11% м./м. – до 275 тис. т.
Після вторгнення Росії на територію України у лютому 2022 року вітчизняні металургійні компанії знизили експорт продукції до мінімуму через блокаду морських портів. Металурги шукають шляхи відвантаження своєї продукції залізницею, але «Укрзалізниця» та прикордонні переходи не справляються з напливом вантажів. На нових логістичних маршрутах затрати на доставку зросли щонайменше в 2 рази.
Проблеми з логістикою накладаються на несприятливу кон’юнктуру ринку – ціни на ЗРС падають. У результаті українські гірничо-збагачувальні комбінати змушені повністю зупиняти чи скорочувати видобуток залізорудної сировини.
За підсумками 2021 року УЗ скоротила перевезення залізної руди та марганцевої руди на 2,7% в порівнянні з 2020 роком – до 77,6 млн т. Експортні перевезення у 2021-му впали на 3% р./р. – до 44,6 млн т, а внутрішні – зросли на 3,1% р./р., до 27,7 млн т.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…