(c) shutterstock
Уся українська нафтопереробна галузь не працює через обстріли з боку збройних сил Російської Федерації. Про це заявив під час прес-конференції голова Національної акціонерної компанії “Нафтогаз України” Юрій Вітренко, передає УНІАН.
«Уся нафтопереробка в Україні зараз через масовані атаки агресора не працює, і складно забезпечувати логістику нафтопродуктів на український ринок, через що виникає їх дефіцит», – зазначив він.
Зазначимо, що в Україні наприкінці квітня виник дефіцит пального на АЗС. На початок червня ситуація трохи покращилася, обмеження на відпуск пального пом’якшили до 20-30 літрів на бак.
У квітні російська армія завдавала неодноразових масованих авіаударів по єдиному великому нафтопереробному заводу України в Кременчуці (Полтавська обл.), на який припадало близько 40% загальних поставок бензину та дизельного палива. На початку травня начальник Полтавської обласної військової адміністрації Дмитро Лунін заявив, що через пошкодження, завдані неодноразовими масованими авіаударами, Кременчуцький нафтопереробний завод не зможе відновити роботу у 2022 році.
За даними консалтингової компанії «А-95», у 2021 році Кременчуцький НПЗ виробив 1,17 млн т дизельного пального, зайнявши 14% українського ринку. У цьому частка компанії над ринком бензинів становила 38% (879 тис. т), скрапленого газу – 6% (122 тис. т).
Згідно з дослідженням GMK Center, яке проводилося ще у березні, для задоволення потреб України у паливі необхідно щорічно знаходити додатково 30 млн т нафти з джерел, не пов’язаних з Росією та Білоруссю.
«Ми вважаємо, що це можливо, зокрема, за рахунок збільшення виробництва в країнах Перської затоки (Саудівська Аравія, Кувейт, Об’єднані Арабські Емірати). Але орієнтація на інші джерела поставок нафти неминуче позначиться на зростанні цін, яке вже почалося на паливному ринку», – коментує головний аналітик GMK Center. Андрій Тарасенко.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…