(с) shutterstock
АТ «Укрзалізниця» з 21 серпня почало приймати заявки на укладення довгострокових договорів про надання послуг вантажних перевезень в піввагонах перевізника.
Про це говориться у оголошенні, опублікованому на сайті Центру транспортної логістики (ЦТЛ).
«З 21.08.2020 починається прийом замовлень на отримання послуг на перевезення з погодженими термінами і обсягами в піввагонах перевізника», – говориться в оголошенні.
Замовлення може бути надане на такі періоди і із застосуванням наступних ставок плати за використання піввагонів:
Мінімальний обсяг місячного замовлення складає 200 піввагонів, а максимальний – 7,55 тис. піввагонів. Нормативна кількість діб використання піввагона – 6 діб.
До укладення довгострокових договорів допускаються замовники, які за відповідний період попереднього року здійснювали середньомісячне завантаження вагонів в кількості не меншій, ніж відзначається в замовленні.
Прийом замовлень на перевезення вантажів з вересня 2020 року на вибраний період здійснюватиметься в електронному вигляді через АС «Клиент-УЗ» з 21 по 26 серпня 2020 року включно.
Можливість подання замовлень відкрита для усіх замовників, які уклали договір про надання послуг з організації перевезень вантажів в редакції від 01 липня 2020 року без необхідності укладення окремого додаткового договору.
Як повідомляв GMK Center, 4 червня правління «Укрзалізниці» прийняло рішення про запуск «довгих договорів» – контрактів з погодженими термінами і обсягами перевезень у вагонах УЗ.
На думку керівництва УЗ, в результаті впровадження довгих контрактів вартість оренди одного зерновоза на добу знизиться з 682 грн (для 9-місячних контактів) до 584 грн (для 12-місячного договору), а піввагона – з 632 грн до 546 грн відповідно.
Учасники ринку позитивно оцінили ініціативу «Укрзалізниці». Документ надає можливість довгостроково планувати вантажоперевезення. Проте УЗ висуває додаткові вимоги до вантажовідправників. Тому багатьом буде потрібно більше часу, щоб перейти на новий формат роботи.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…