УЗ пояснює провал модернізації залізничних шляхів зривом поставок матеріалів

«Укрзалізниця» в поточному році не виконає план з модернізації залізничних колій у зв’язку зі зривом поставок матеріалів.

Про це повідомив т.в.о. члена правління компанії Роман Черницький у ході брифінгу «Укрзалізниці», повідомляє «Інтерфакс-Україна».

«Якщо говорити про модернізацію шляхів, то, на жаль, план виконання робіт, який був запланований на рівні 500 км, буде зірваний, він буде виконаний десь на рівні не більше 100 км – у зв’язку зі зривом поставок матеріалів», – зазначив Роман Черницький.

За його словами, на наступний рік модернізація колії запланована в обсязі 250 км і 300 км капітальних ремонтів.

При цьому в 2021 році «Укрзалізниця» не бачить можливості істотного прискорення поїздів, проте зможе повною мірою задовольнити бажання ринку щодо швидкості перевезень.

Нагадаємо, що раніше неодноразово зривалися тендери УЗ на придбання рейок, клем, шайб.

У планах держкомпанії до кінця 2020 року було проведення середнього ремонту понад 720 км шляхів і 680 стрілочних переводів. Однак за обсягом проведення ремонтів з початку року видно величезне падіння показників.

У січні-вересні 2020 року «Укрзалізниця» капітально відремонтувала 18,6 км (за аналогічний період минулого року – 76,6 км) головних шляхів, 12,5 км (78,3 км) станційних і спеціальних, а також 0,6 км під’їзних шляхів. Ще 29,2 км (213 км) головних шляхів було реконструйовано.

Станом на кінець вересня з 27,1 тис. км експлуатованих головних залізничних шляхів 6,4 тис. км вимагають капремонту, ще 2,7 тис. км – реконструкції. Також вимагають капремонту 1,9 тис. км станційних і спеціальних шляхів.

Відповідно до фінплану на поточний рік, який був затверджений 27 липня, «Укрзалізниця» в 2020 році планувала виділити 5,34 млрд грн на реконструкцію і будівництво об’єктів, у тому числі профінансувати реконструкцію і капремонт залізничних шляхів на 3,53 млрд грн. При цьому Кабмін дозволив УЗ спрямовувати кошти від операцій з майном виключно на модернізацію і розвиток компанії.