В «Аурум Груп» відремонтували 1000-й вагон для перевезень ГМК

Тисячний вантажний вагон відремонтовано вагоноремонтним депо «Агрегатбуд», яке входить до структури «Аурум Груп». Основними її замовниками є компанії – перевізники продукції ГМК. Про це повідомляє прес-служба групи.

Депо спеціалізується на поточному, деповському і капітальному ремонтах напіввагонів. Серед найбільших клієнтів «Агрегатбуд» такі компанії, як «Лемтранс», «Метінвест-Шиппінг».

«Сьогодні, наприклад, ми здійснюємо поточний і деповський ремонт напіввагонів найбільшого приватного оператора вантажних залізничних перевезень «Лемтранс», а для експедиторської компанії «Метінвест-Шиппінг» – капітальний ремонт напіввагонів», – зазначив Андрій Жарій, генеральний директор «Аурум Груп».

Також співробітники депо крім ремонтних робіт освоїли і випускають низку комплектуючих не лише для вагонобудівників, а й для підприємств гірничодобувної галузі України.

«На сьогодні рівень локалізації виробництва напіввагонів в Україні дуже високий – близько 98%. Ми також прагнемо розширювати номенклатуру комплектуючих, забезпечуючи свої внутрішні виробничі потреби. Так, на базі «Агрегатбуд» уже освоєно виробництво трьох десятків різних деталей, які використовуються для будівництва напіввагонів. Також депо освоїло і успішно постачає підприємствам гірничодобувної галузі України деталі, великі вузли та інші комплектуючі для ремонту внутрішньозаводських вагонів-самоскидів типу 2ВС-105, а також комплектуючі до системи розвантаження вагонів-окатишевозів», – наголосив Андрій Жарий.

Нагадаємо, що раніше в інтерв’ю GMK Center Альона Лебедєва, власниця інвестиційно-промислового холдингу «Аурум Груп», розповіла, що протягом 2018 року деякі приватні компанії закупили в Росії загалом близько 4 тис. списаних там вантажних вагонів. Списані напіввагони продовжують працювати в Україні ще 5-7 років, завдаючи шкоди інфраструктурі.

У поточному році «Аурум Груп» планує втричі збільшити виробництво і наростити власний парк напіввагонів на 300 одиниць. Для цього група збільшить виробництво вантажних вагонів на базі ТОВ «Дизельний завод» (м.Кривий Ріг).

test ua

Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…

Понеділок 7 Вересня, 2026
  • Екологія

Підсумки для північноамериканської сталевої галузі на 2025 рік: очікуване зростання попиту разом із збільшенням виробництва автомобілів | Прогноз на 2025 рік

Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…

Вівторок 10 Лютого, 2026
  • Компанії

SSAB у I півріччі наростив постачання сталі на 2,5% р./р.

Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Глобальний ринок

США критично потрібен власний аналог СВАМ

Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Компанії

«Метінвест» за підсумками I півріччя сплатив понад 6,3 млрд грн податків

Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…

Понеділок 24 Липня, 2023
  • Компанії

JSW Steel у І кварталі 2023/2024 фінроку наростила продажі сталі на 27% р./р.

Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…

Понеділок 24 Липня, 2023