Угорська залізниця попередньо узгодила курсування вагонів із заміною візків

«Угорська державна залізниця» (MAV) попередньо узгодила полігон для курсування трьох моделей українських вантажних вагонів з перестановкою їх на візки європейського зразка. Про це повідомив Rail.Insider.

Зокрема, Угорська залізниця зазначає, що йдеться про напіввагони, цистерни та зерновози (моделі 12-141, 15-1443, 19-752).

Відповідні вагони можуть йти мережею залізниці Угорщини між такими прикордонними станціями:

• Чоп – Захонь/Батьєво – Еперешке – Дебрецен – Нірабрань (держкордон з Румунією);
• Чоп – Захонь/Батьєво – Еперешке – Мішкольц – Цеглед – Френцварош – Дьєр – Хедьешхалом (держкордон з Австрією);
• Чоп – Захонь/Батьєво – Френцварош – Дьєр – Комаром (держкордон зі Словаччиною);
• Чоп – Захонь/Батьєво – Еперешке – Мішкольц – Цеглед – Френцварош – Дьєр – Целдемелк Рендезо – Дьєкенеш (держкордон з Хорватією);
• Чоп – Захонь/Батьєво – Еперешке – Мішкольц – Цеглед – Френцварош –Дьєр – Целдемелк Рендезо – Ерісенпеттер (держкордон зі Словенією).

Крім того, MAV вказує, що для розгляду проходження вагонів до портів Європи залізниці-відправнику потрібно запросити згоду на перевезення негабаритних вантажів.

Як повідомляє заступник директора департаменту комерційної роботи АТ “Укрзалізниця” Валерій Ткачов, зацікавленим у транспортуванні вантажів територією Угорщини у власних вагонах із заміною візків потрібно звернутися до філії «Центр транспортної логістики». Далі курсування поїзда буде узгоджено безпосередньо з угорською стороною.

«Укрзалізниця» розіслала запити щодо погодження полігону курсування українських вагонів із заміною візків також іншим сусіднім країнам. Угорщина стала першою країною, яка офіційно надала відповідь.

Як повідомляв GMK Center, Україна вивчає можливості для експорту металопродукції та зернових на світовий ринок через порти країн Балтії. Крім того, Україна та Польща створять спільне логістичне підприємство, покликане збільшити обсяг залізничних перевезень українського експорту до ЄС та на світові ринки через Європу.

Раніше Міністерство транспорту Румунії оголосила тендер на ремонт залізної лінії між селом Джурджулешти (Молдова) та портом Галац для перевезення вантажів з України та в країну. За рахунок цього маршруту Україна зможе відвантажувати та отримувати вантажі через Молдову та порт Галац.