Володимир Гусак: вантажовідправникам потрібні спецумови в Маріуполі

Вантажовідправникам у порту Маріуполь необхідно надати спеціальні умови – це дасть змогу збільшити перевалку вантажів, у тому числі металургійних.

Таку думку озвучив в інтерв’ю GMK Center Володимир Гусак, генеральний директор Федерації роботодавців транспорту.

«З огляду на конфлікт на сході України, Маріупольський порт потребує додаткової уваги. У рамках законодавства мають бути надані максимально пільгові умови для вантажовідправників. Не повинно бути жодних операційних перешкод: мають виконуватися всі днопоглиблювальні роботи тощо», – наголошує Гусак.

Також глава Федерації роботодавців транспорту додав, що за останні п’ять років УЗ створила умови, щоб налагодити шляхи до порту і максимально завантажити його.

Зокрема, залізничний напрямок Комиш-Зоря – Волноваха – Маріуполь після кількох етапів реконструкції збільшив пропускну здатність до 23-24 пар вантажних поїздів. Для порівняння: в 2014 році максимальна пропускна здатність налічувала 13-14 пар поїздів.

«Тепер УЗ каже про збільшення пропускної здатності до 40 маршрутів. Це, відповідно, збільшить завантаженість порту Маріуполь», – підсумував Гусак.

Раніше ми писали, що «Укрзалізниця» модернізувала ділянку Волноваха – Комиш-Зоря (Донецька обл.) і відкрила рух потягів на новому двоколійному перегоні Зачатівська-Роз’їзд – Хлібодарівка, де побудовано 15,5 км шляху.

Очікується, що пропускна здатність ділянки збільшиться з 20 пар поїздів на добу до 49 пар. З них 42 – вантажні поїзди.

Повну версію інтерв’ю з Володимиром Гусаком читайте на сайті GMK Center ввечері 19 листопада.