Зношеність рухомого складу «Укрзалізниці» перевищила 90%. Така оцінка представлена в «аудиті економіки України», опублікованій на сайті Кабінету Міністрів України.
Про це повідомив «Інтерфакс-Україна».
Вантажовідправники намагаються вирішити проблему зношеності рухомого складу УЗ власними силами. У 2019 році частка приватних вантажних вагонів сстановила 58%. З них 41% має порівняно хороший стан, оскільки їх купили в 2017-2019 роках.
Капітального ремонту також потребує 6,4 тис. км з 26,7 тис. км залізничних шляхів. Реконструкції потребують 2,7 тис. км залізничних шляхів.
Нагадаємо, що УЗ має намір у 2021 році інвестувати 25 млрд грн в оновлення інфраструктури, локомотивів, вантажних вагонів і пасажирську вертикаль.
Перевізник планує спрямувати 4,1 млрд грн в покупку локомотивів, а 7 млрд грн – на вантажні вагони.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…